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商品訊息描述
尺寸：平舖 長27.5cm、高17cm、鞋口寬12cm
重量：60g
獨家材質：矽膠
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※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~2公分上下為合理範圍
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【張佩芬╱釜山報導】
台灣虎航桃園─釜山開航，公司董事長張鴻鐘昨（20）日在釜山的首航記者會上表示，台虎2014年開航至今市占率已達兩成，成為業界龍頭，未來公司將爭取韓國旅客經台灣轉泰國與澳門等地。
台虎桃園─釜山定期航班首航滿載180人，開出漂亮紅盤，首航慶祝典禮由張鴻鐘、駐韓國台北代表部釜山辦事處處長吳尚年與台韓兩地媒體約120人出席。
釜山為韓國第一大的海港市，因賣座高的《屍速列車》電影，使得故事發生地釜山去年成為台灣人熱搜關鍵字，甚至大幅超越韓國首都首爾。
根據一份旅遊機票網路搜尋引擎公布的最新旅遊報告，2017年國人最想要去的旅遊新興景點由韓國拿下冠軍；台韓互訪人次在2016年已突破160萬人次，2017年上看200萬人次，顯示國人對於赴韓旅遊意願逐年提升。
張鴻鐘表示，台灣虎航選擇釜山作為進軍韓國旅遊市場的第二站，便是看好釜山發展旅遊的潛力。值得一提的是，釜山與大邱同位於慶尚道上，地理位置相近，旅客可自由組合大邱及釜山進出的行程，不僅可暢遊雙城，玩法也將更多變化，旅程的安排將更具彈性。
行政院發言人徐國勇昨（十六）日表示，行政院並沒有要消滅Ｕber，問題在於Ｕber連基本的商業登記都不願意做，而且還繼續擴充更大的違法，推出所謂的「送餐服務」。另，最新出版Ｕber還讓合法業者造成不公平競爭。
徐國勇昨天下午陪同政務委員唐鳳與媒體記者茶敘。媒體提問，就政府的立場，Ｕber應該在台灣的市場繼續發展，還是被消滅？唐鳳回應，當大家講到Ｕber時，它其實是一個「Branding」，也是一家公司，然後它也是App，但現在大家要稍微把這些分開來談，因為Ｕber一開始進入台灣時是使用合法的租賃車進行載客服務，而這些租賃車隊所收取的費用是比計程車多的錢，以這樣子的行為，其實交通部當初並沒有認為是非法，本來就是一個合法的活動。
而Ｕber之所以被認為非法，唐鳳進一步表示，原因在於Ｕber使用沒有營業登記證，甚至是連職業駕駛執照都沒有的司機來進行載客服務，且收取的費用是低於計程車的費用，以至於造成現在的狀況。他說，交通部之所以推出多元計程車方案，就是希望Ｕber裡面好的部分，可以用合法的方式來經營，而Ｕber如果願意登記為合法運輸業，政府就會按照合法遊戲規則來做處理，否則就會希望別的合法的電子車隊能夠在多元方案推出之後，讓Ｕber知道並非只有他們可以提供電子派車這項服務。
徐國勇表示，Ｕber在一開始，租賃的車子是合法的時候，就好像一棟合法的房子是合法的建築物，有建築執照與使用執照，政府怎麼把它拆掉，問題是Ｕber在合法的房子外面，加蓋了違章建築，把合法的擴充到非法的外面去，而且還繼續擴充更大的違法，這也就是最近所推出的「送餐服務」，而這導致其他的計程車業，還有送貨及送餐業遭到不公平的競爭。
徐國勇強調，大家必須要了解，行政院並沒有要消滅Ｕber，行政院對於任何創新產業都歡迎他們在台灣發展與存在，尤其共享經濟是發展的重點。
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